Holzdach mit Bitumen. Wie richtig Dämmen?

ich fang mal an.....

wer hat den Aufbau den geplant?

 

Der Rat ist klar: Lassen Sie das von einem qualifizierten Fachplaner berechnen.

 

Dem Planer bitte gleich mit auf den Weg geben, den Dachaufbau auch so zu gestalten, dass er als "Harte Bedachung gemäß DIN 4102-7, widerstandsfähig gegen Flug- feuer und strahlende Wärme" den baurechtlichen Anforderungen entspricht.

Gruß
Holger

 

Warum? Entspricht die Ausführung nicht schon den baurechtlichen Anforderungen?

@ Felskrone: In Ihrem Aufbau steckt alles drin, was zur Fehlermaximierung möglich ist. Kurz gesagt: Der Aufbau ist Scheiße. Finger weg - an die Tastatur und einen Bauphysiker (Bau Ing. mit Fachgebiet, Architekt etc.) in der Nähe finden. Termin vereinbaren und sich beraten lassen/ Planung an den Herren vergeben.

Sie sind nicht in der Lage das auch nur auf irgendeine denkbare Weise hinzubekommen. Das geht mit Ansage in die Hose und ganz tief in die Brieftasche.

 

Diese Dächer werden aber sicher nicht mit OSB gebaut worden sein, sondern mit ganz normalen Rauspundbrettern. Diese Dächer verfügten damals sicherlich nicht über eine Untersparrendämmung, die vor der Damsperre (Alufolie) liegt und dazu noch ohne rechnerischen Nachweis eine völlig falsche Bauteildicke aufweist. Ebenso wenig waren es damals hochleistungsdämmstoffe. Zu damaliger Zeit vielleicht, diese sind aber nicht im Ansatz mit der heutigen Ware vergleichbar.

Können Umwelteinflüsse ein System positiv beeinflussen, was theoretisch schon den Abhang hinunter gestürzt ist. Es kann sein, das geänderte Nutzerverhalten zum Kollaps führt. Es kann sein, dass durch Fehler im Innenausbau und den Eingriff in die Konstruktion, das Prinzip nicht mehr funktioniert. Was Jahre zuvor funktoniert hat. Fakt ist, dass Ihr Aufbau gegen so ziemlich alles verstößt was man in den letzten Jahren so herausgefunden hat.

Eine Argumentation, die darauf aufbaut, dass es im Umkreis ja X-Dächer mit gleichen Aufbau gibt und es dort nicht zu Schäden kommt - ist ein totschlag Argument. So lange man nicht alle Parameter vergleicht die Gleichzeitig auf das System einwirken wird sich hier auch keine verlässliche Tendenz rausarbeiten lassen. Wie auch? Nur weil 7 Leute bei einem Frontalcrash in einem Mercedes überlebt haben, bedeutet es ja nicht, dass wiederrum 7 Leute in Volkswägen das ebenso überleben.

Eine ziemlich einfache und sichere Variante ist die Aufdachdämmung. Die hätte man in Ihrem Fall mittels einer Gefälledachdämmung mit EPS realisieren können. Aber so ist das eben. Warum einfach, wenn auch schwierig und über 7 Brücken.

Im übrigen, dass ein Flachdach aus Holz und Bitumen besteht ist nun nicht sonderlich ungewöhnlich.

 

Ja, wenn die Bitumenbahnen den Anforderungen der DIN 4102-4 Pkt. 8.7.2 entsprechen oder der

DIN 4102-4/A1:2004-11
"[...] Schalung aus Holz und Holzwerkstoffen mit Trennlage aus Bitumenbahn mit Glasvlies oder
Glasgewebeeinlage nach DIN 52143, DIN 52130 oder DIN 52131 auch in
Kombination mit einer strukturierten Trennlage mit Dicke <= 8 mm [...]"

... und es muss auch bei der noch anstehenden Modifizierung des Dachaufbaus noch passen.

Gruß
Holger

 

Die PYE und das System von Bauder hat die Prüfung bestanden. Siehe technisches Produktdatenblatt.