Kellerwand Hohlkehle Hilfe

GRMPFLLLLLLLLL

Schreiben doch mls und ich die ganze Zeit. Und damit stimmen wir mit Architekten völlig (wenn auch auf andere bereiche bezogen) völlig überein:

Schlecht geplant ist teuer bezahlt

Oder:

An der Planung 5 Mark gespart kostet in der Ausführung 500 Mark mehr. In der Schadenanalyse 5000 Mark mehr, in der Klärung 25.000 Mark mehr, in der Sanierung 50.000 bis 150.000 Mark mehr.

 

Muß noch warten

Ich hab noch keine Bilder gefunden, die zur Veröffentlichung freigegeben sind.

Das mit dem sauberen Arbeiten ist nicht der Normalfall (denn sonst wäre ich ja arbeitslos und nicht überlastet). Vielmehr verschiebt sich da ganz gerne mal die Randschalung. Bekanntermaßen gibt es ja bei Beton auch die Begriffe Schwinden und Kriechen (letzteres vernachlässigbar).

Die Schäden bei der Abdichtung, soviel sdei gesagt, tauchen nur bei Dickbeschichtung oder bei den von mir so "geliebten" V 60-Bahnen. Bei G 200 habe ich es noch nicht erlebt.

Ich komme übrigens gerade von einem solchen Fall. Der Kollege gegenüber könnte es bestätigen, wäre aber witzlos, weils die gleich IP ist.

 

*ichsolljadasmaulhaltenkannsabernicht*

Wär es u. U. möglich, dass sich die Hohlkehle wegen der unterschiedlichen Materialien Bopla/Wand durchgesetzt hat?

Ist die Hohlkehle in solchen Fällen vieleicht doch sinnvoll?

 

Zacki

wenn der Handwerker wie gewohnt gut arbeitet, dann kriegt er auch unter gewohnt guter Aufsicht wie gewohnt eine ordentliche Hohlkehle hin.
Ansonsten plädiere auch ich weiterhin für einen BoPlaÜberstand.
Ihr Preißn könnt von mir aus machen was Ihr wollt.

 

n8

 

@ Johannes D. Barkel
Der Beitrag lautet: Kellewand HOHLKEHLE Hilfe
Ihre Frage:

sollte damit beantwortet sein.

 

Mein Bauunternehmer macht die Hohlkehle aus 2-Komponenten-Betumen, egal ob der ganze Keller mit Betumen oder mit Schweissbahn abgedichtet wird.
Gegenüber dem Verfahren mit den Keilen finde ich das ansprechender. Die Kehle wird z.B. mit einem 100er Abflussrohr als Glätter gezogen.
Die Ausführung Schweissbahn vs. 2-Komponenten-Betumen entscheidet er vor Ort. Zu kälterer Jahreszeit zieht er das 2K-Zeug vor, weil die Wände für die Schweissbahn trocken sein müssen. Eine kalte Wand schwizt aber, wenn man mit dem Gasbrenner draufhält. Belastete stellen (Verbindung zweier Gebäude mit getrennter Bodenplatte) bekommen an den Trennstellen beides, da ggf. Bewegung zu erwarten ist, die das 2K-Zeug nicht dichtet.
Vorbehaltlich besonderer Bodenbedingungen.

 

Na herzlichen Glühstrumpf

Wenn es mal zu Undichtigkeiten kommt, zeigen Sie dem Gerichtsgutachter obigen Text. Das erspart das aufwendige Aufgraben des Kellers.

Es sollte bekannt sein, daß sich KMB und Polymerbitumen-Schweißbahnen nicht vertragen.

Also entweder ausschließlich mit Bitumen- oder Kunststoffbahnen oder eben ausschließlich mit KMB.

Alles andere ist weder Fisch noch Butter.

 

Die Kosten sind bekannt

Denn Donnerstag war ich bei einem Ortstermin mit einem Gerichtsgutachter (ich habe das Privatgutachten geschrieben). Der Fall ähnlich gelagert, ging aber hauptsächlich um Trennfugen, die mit KMB (*schüttel*) ausgeführt wurden. Lastfall drückendes Wasser. Hier die Kosten (ca. Kosten):

Privatgutachten: 420 Euro
RA bis jetzt: 2200 Euro
Gericht: ca. 1500 Euro
Gerichtgutachter: 4000 Euro
Ausschachtungsarbeiten: 1200 Euro
Wieder verfüllen und bepflanzen: 2400 Euro

Stand bis jetzt. Dazu kommen dann noch Gerichtskosten und Sanierungskosten. Letztere zahlt natürlich nicht der Bauherr.

Damit haben wir bis zum "Recht bekommen und nicht nur haben" Kosten von etwa 11.720 Euro. Zur Erinnerung: ca. dreiundzwanzigtausend Deutsche Mark.

Mehrkosten für die richtige Fugenausbildung wären etwa 500 Euro gewesen.

Tja, für soviel Geld kann man ne Menge Urlaub machen.

 

Ok, welche Folgen hat eine zu dicke Schicht KMB? Risse?

Einleuchtend.

Beispielprodukt? Wie muss der Untergrund für dieses Material sein? Muss man den KMB abkratzen? Wie sieht der Übergang zur restlichen Abdichtung aus?

 

Watte denn...

.. fürn Lastfall?

"Man darf für Schweißbahn keine Hohlkehle machen, weil dabei die zulässige höchstdicke des KMB erheblich überschritten würde.

Ok, welche Folgen hat eine zu dicke Schicht KMB? Risse? "

Nee, Risse nicht, das Zeuch wird einfach weggeschwemmt, weils nicht durchhärten kann.

Die letzte Frage läßt sich nicht pauschal beantworten. Erstens fehlt der Lastfall Wasser, dann der rest der Abdichtung, die Breite der Fuge, die voraussichtlichen Bewegunen, und und und. Steht aber alles in DIN 18195. Überraschung! Genau dieser Teil wird überarbeitet.

Im Grunde sind es Fugen(dicht)bänder. Da gibt es aber reichlich Varianten von. Am bekanntesten sind wohl die vin Migua.