Pflaster (60 x 40 x 8 cm) für Garageneinfahrt u. Wege im Kreuzfugenverband möglich ?

Diskutiere Pflaster (60 x 40 x 8 cm) für Garageneinfahrt u. Wege im Kreuzfugenverband möglich ? im Außenanlagen Forum im Bereich Rund um den Garten; Wir planen gerade unseren Vorgarten zu pflastern. Nun gefallen uns Beton-Pfastersteine mit der Abmessung 60 x 40 x 8 cm oder auch 60 x 30 x 8 cm...

  1. #1 Flitzlakritz, 21.06.2013
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    Wir planen gerade unseren Vorgarten zu pflastern. Nun gefallen uns Beton-Pfastersteine mit der Abmessung 60 x 40 x 8 cm oder auch 60 x 30 x 8 cm sehr gut.
    Spricht etwas dagegen, diese auf der Garageneinfahrt und den Gehwegen im Kreuzfugenverband zu legen ? Ich denke da gerade an die Garageneinfahrt, verschieben diese sich dann eher als wenn man sie z.Bsp. im Halbverband legt ? Ist davon abzuraten, gibt es irgendwelche Nachteile oder ist das OK ?
     
  2. #2 alex2008, 21.06.2013
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    Ich würde im Einfahrtsbereich eher dickere nehmen
    Kreuzfugen sollte man in befahrenen Bereichen tunlichst vermeiden.
    Mit den vielerlei Steinformaten lassen sich zig Verbandsvarianten realisieren, die evtl. optisch auch wesentlich mehr hermachen.
    Eine einfache 0/15 Steinoberfläche mit einem passenden Verband macht m.E. über Jahre hinweg mehr her als eine SchickiMicki HighTechOberfläche mit langweiligem Verband
     
  3. #3 wasweissich, 21.06.2013
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    die welt wird immer ................


    btw, es gibt mittlerweile hersteller die bauen pflasterplatten 120x120 cm .

    warum nicht gleich sowas ?
     
  4. #4 Corinna72, 21.06.2013
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    Wenn ich richtig rechne, wiegt dann so eine Platte über 300kg. Die armen Schweine, die so etwas verlegen müssen...

    Die oben genannten Platten wiegen auch schon je 50 kg, das ist ja auch schon übelste Knochenschinderei!
    Ich habe selber mal 30 x 45 x 8 Betonplatten verlegt und fand das schon mega anstrengend (30 kg je Platte)
     
  5. H.PF

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    Das ist keine SChinderei mehr... Da ist ein Minibagger mit Heber dran, das ist oft weniger Arbeit als die 50x50x5 er Platten... Aber trotzdem kritisch, da muß das echt supersauber abgezogen sein...
     
  6. #6 Flitzlakritz, 22.06.2013
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    Ich wollte hier eigentlich keine Diskussion über das Pflasterformat entfachen....
    Wieso sollte man Kreuzfugenverband vermeiden ? Wegen der Stabilität ?
    Wäre denn ein Halbverband OK ?
     
  7. #7 ars vivendi, 22.06.2013
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    Kreuzfugen sollten generell vermieden werden um die Schubkräfte, zb Lenkbewegungen, besser ausgleichen und aufnehmen zu können. Bei den großformatigen Platten dürfte das jedoch weniger schwer in`s Gewicht fallen. Allerdings fällt jede kleinste Verschiebung noch mehr auf.
    Wenn möglich würde ich es vermeiden.
    .
    Im Nachbarort steht übrigens so ein nettes Häuschen, 4 eckiger Quader in wunderschönem Betongrau, große Fensterfront zur Strasse damit jeder sieht was in Küche Esszimmer und Wohnzimmer so los ist, Müllstellplatz in U Form mit nettem Betongrau eingefasst, Garage ebenso und für die Einfahrt sowie Terrasse (auch zur Strasse hin) auch ein ähnlich großes Betonsteinformat wie hier verlegt.
    Wir reden mal nicht über die verschiedenen Geschmäcker:mauer
     
  8. #8 OLger MD, 22.06.2013
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    Garagenzufahrten werden im Gegensatz zu anderen Verkehrsflächen nicht gleichmäßig belastet. Durch das sog. "spurtreue Fahren" direkt vor der Garage werden die beiden Rollstreifen (fast) immer auf den gleichen Stellen durch Fahrzeugverkehr belastet, der Bereich dazwischen nur sehr selten. Somit wird auch der Unterbau ungleichmäßig belastet, was das Risiko von Setzungen deutlich erhöht. Kleinformatige Steine, auch wenn sie in einem guten Verband verlegt wurden, können sich einzeln etwas senken - ohne Bruchstellen oder Abplatzungen.
    Bei großformatigen Platten kann die regelmäßige Belastung kleinerer Teilflächen der Platten schneller zu Brüchen, Abplatzungen oder zum "Kippeln" führen.
    Großformatige Platten sollten daher ausreichend dick und tragfähig sein, um diesen Belastungen standzuhalten und auf einem standfesten verformungsarmen Unterbau eingebaut werden.
    "Gute" Beispiele wie so etwas endet, sieht man dort, wo auf Gehwegen oder Radwegen mit Plattenbelag (ca. 30x30cm) nachträglich das Parken [ 2 Räder auf den Gehweg, 2 Räder auf der Straße] durch Markierungen und Beschilderungen eingeführt wurde.

    Ich würde es nicht machen. Wenn man es machen lässt, dann nur mit präziser schriftlicher Beschreibung der Nutzung im Auftrag und mit 5jähriger Gewährleistung.

    Alternativ könnte man auch die beiden Rollstreifen mit Kleinpflaster oder Wasserbausteinen ausführen und die Flächen daneben mit größeren Plattenformaten.

    Gruß
    Holger


    @wwi
    ja solche Platten - meist in Waschbetonoptik - kenne ich noch von früher, die lagen hier überall 'rum
     
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