Rollladen fährt nicht korrekt

Klingt wie ein Fehler in elektronischer Steuerung - wie wird der Rolladen bedient? Taster/Schalter oder Automat?

 

Eventuell erkennt der Motor ein Hindernis und stoppt deshalb. Vielleicht hat sich ein Lamelle verschoben oder die Führungsschienen sind verdreckt.

 

Das wäre auch mein Favorit, Hinderniserkennung. Es gibt auch Antriebe die das beim Auffahren überwachen, damit sie sich bei vereistem Rolladen nicht zerlegen.

 

das Thema hatten wir vor kurzem... mit Gurtwicklern wäre das nicht passiert!
Am Ende hat man durch die ganze Elektronik mehr Zeitverlust als Komfortgewinn (wenn man den Fehler suchen muss)

 

Ist doch in #4 schon beschrieben. Der Rolladen hakt mechanisch irgendwo, der Motor wird überlastet, die Elektronik merkt es und macht kehrt. Ganz egal ob hoch oder runter.

 

Wo steht der Motor hat überhaupt Hinderniserkennung? Was haben die Dinger gekostet?

 

Ohne eine Erkennung kriegst Du die Dinger nicht mehr zugelassen, wenn ich mich richtig erinnere. Wenn das Teil keine 30 Jahre alt ist, sollte eine Hinderniserkennung integriert sein.

 

Dann hast Du die Hinweise nicht verstanden.

Schicke Dein Video an Deinen Lieferanten, der müsste doch wissen, was er hier verbaut hat. Wie sollen wir das aus der Ferne erraten können?

Irgendwo hakt das Teil, das führt zu einer Hinderniserkennung und somit zur Laufumkehr. Beim Hochziehen könnte es sein, dass die Zugkraft des Motors am Anschlag ist und bei der geringsten Überschreitung abschaltet. Es wäre auch möglich, dass der Rolladen sich verhakt, was zu dieser Abschaltung führt. Es gibt Modelle die das Überwachen (siehe mein Beitrag oben) damit bei einem festgfrorenen Rolladen der Antrieb nicht überlastet oder das Getriebe zerstört wird.
Es gibt auch Modelle bei denen lassen sich die Ansprechschwellen einstellen, manchmal auf die einfache "analoge" Weise (Poti) manchmal auch elektronisch in der Steuerung. Auch hier kann man nur raten, was bei Dir verbaut ist.

Dann gäbe es noch die geringe Chance, dass der Antrieb nicht mehr richtig montiert ist (irgendwas hat sich gelöst, Welle hängt leicht schief o.ä.) und eine noch geringere Chance, dass der Antrieb bereits einen Schaden hat (Getriebe?).

Was willst Du jetzt machen? Auf Anraten des Forums die Antriebe demontieren? Sicherlich nicht. Also schicke das Video Deinem Lieferanten, der soll sich darum kümmern. Einbau, Einstellungen überprüfen. Schauen ob der Rolladen sauber in den seitlichen Schienen läuft, dass oben keine der Lamellen an der Einführung zur Schiene sich verhaken kann, usw. usw. usw. Dabei setze ich voraus, dass das richtige Modell des Antriebs verbaut ist, und dass dieses für die Rolladengröße geeignet ist. Hier wird aus Kostengründen manchmal ein zu kleines Modell verbaut weil man das Gewicht des Rolladenpanzers unterschätzt hat, und die Hersteller meist mit Faustformeln werben, wie "geeignet für x m2 Rolladenfläche".

Aber das alles bringt Dich nicht weiter, denn s.o. mit ein bisschen Forumshilfe wird man die Ursache nicht ergründen können. Es bleibt alles reine Spekulation. Das muss man sich anschauen, alles öffnen, kontrollieren, dann evtl. neu einstellen oder gar komplett austauschen.

 

Und woran machst du das fest?

 

Da erinnerst du dich vermutlich falsch

Die Einstiegsmodelle von 30,- bis 60.- Euro haben alle keine Hindernis- und keine Blockiererkennung.

Blockiererkennung gibts als Feature dann in der Preisspanne 60,- bis 100,- Euro. Hinderniserkennung ist dann Top-Feature bei den Motoren ab 100,- Euro (meist bei vollelektronischen mit automatischer Endpunkterkennung).

Jetzt nicht auf die Preise fixieren, es gibt bestimmt auch Hinderniserkennung für 60 Euro irgendwo im Netz. Aber die Aufpreisreihenfolge ist Nichts -> Blockiererkennung -> Hinderniserkennung

Würde meiner Meinung nach auch keinen Sinn machen, dass das Pflicht ist. Vor was soll das schützen, dass jemand das Rollo auf den Kopf bekommt bei 0,15m/s?

Ich denke du meinst, dass eine Überlastabschaltung Pflicht ist, damit der Motor bei verkanntetem Behang nicht heißläuft oder abbrennt.

 

Nö, das mit der Überlast ist mehr ein Fall für die Niederspannungsrichtlinie, sprich 60335. Mir ging es um die Gefährdungsbetrachtung nach Maschinenrichtlinie, sprich wenn die Gefahr durch Quetschung für Personen besteht. Bin mir aber nicht mehr sicher, so Kram kommt bei mir nur extrem selten auf den Tisch. Vielleicht lag es auch daran, dass die letzten Antriebe die ich zwischen den Fingern hatte, eher für größere Rolläden/jalousien gebaut waren. Das waren fast schon Torantriebe. Ich müsste mal im Archiv in den Bericht schauen, keine Ahnung was ich mir damals dabei gedacht habe. Ist schon zu lange her.

 

Hier ist die Lösung.

Also, auf die Hinderniserkennung darf verzichtet werden, wenn die Bedienung von einem Platz erfolgt von dem der Bediener den Rolladen ständig im Blick hat. Bei automatisch gesteuerten Antrieben ist das nicht der Fall, also muss die Hinderniserkennung vorhanden sein. Muss der Bediener "knöpfchen" drücken, die sich neben dem Fenster befinden, dann steht er ja direkt vor dem Rolladen . Die Bedienung ist somit vergleichbar mit einem rein manuellen Antrieb des Rolladens (Gurt, Kurbel o.ä.).

Auf die Überlasterkennung beim Aufwärtsfahren darf verzichtet werden, wenn der Rolladen bzw. das Bedienteil so gekennzeichnet ist, dass der Bediener darauf hingewiesen wird, dass er den Rolladen bei Frost nicht betätigen darf. (EN13659 usw. usw.).

Ich denke, dass das in den aktuellen Ausführungen der Normen auch noch so enthalten ist, da es sich ja um grundlegende Anforderungen handelt.

 

davon geht nicht mal ein Ei kaputt

 

Das ist Quark. Es gibt ja nicht nur 1m2 Fenster mit Mini-Panzer. Wenn dann der Schaden da ist wird sich der Richter über solche Argumente freuen, da ist das Urteil gleich gesprochen.

 

Ich bin mir nicht sicher ob Rollos unter die Maschinenrichtline fallen. Per Definition dürften Rollos keine Maschinen sein (meine ich zumindest).

Aber wenn es denn so ist, wie würde der Motor denn ein Hindernis erkennen? Wenn das Rollo runterläuft und ich die Hand auf der Fensterbank habe, kann der Motor das nur erkennen, wenn am Behang eine Sensorleiste integriert ist. Und Rollos mit Prallleisten habe ich im Hausbereich noch nicht gesehen (außer halt an Garagentoren).

 

Er kann es auch daran erkennen, dass die Last, die an ihm hängt viel kleiner ist.