seitliche Neigung PKW Zufahrt

5.6.7%sind kein problem

 

ab 20 Prozent Steigung oder Gefälle wird es interessant, besonders im Winter

 

ich würds mal auf 6-7% beschränken.

 

sollen ja nicht unbedingt , aber da der hintergrund deiner frage im dunklen liegt , schreiben wir einfach , was wir für noch vertretbar halten ........

das mit dem quergefälle habe ich schon verstanden .

manchmal erzwingen begebenheiten vor ort nicht alltägliche lösungen , und laufen/fahren kann man auch auf steileren wegen , sonst wäre das sauerland , der harz , die alpen oder der schwarzwald völlig entvölkert , und das gedränge in der heide entsprechend gross

 

Hallo Bolanger,
da ich u. a. auch im Straßenbau tätig bin, kann ich Dir sagen, dass dort ein Mindest-Quergefälle von 2,5% eingehalten werden muss, bei Natursteinpflaster 3 %.
Im privaten Bereich würde ich dass nicht ganz so kritisch sehen. Wenn die Längsneigung Deiner Zufahrt >=2,5% beträgt, ist die Querneigung vernachlässigbar. Es sei denn, es ist angedacht,seitlich zu entwässern (z. B. Grünstreifen, Längsrinne).

 

Man muss nicht alles absichtlich missverstehen.

Der Fragesteller will eine gepflasterte PKW-Zufahrt erstellen und diese soll eine Querneigung erhalten. Und hierzu fragt er nach möglichen Querneigungen.
Klar, er hat vergessen, die Längsneigungen dazu anzugeben, die bestimmen dann das Gesamtsystem.
oder, ob es sich um einseitige Neigung oder um Dachprofil mit doppelter Querneigung handelt.

Also:

• Regel-Querneigung für Betonpflaster 2,5 %
• Regel-Querneigung für Natursteinpflaster min. 3,0 %, je nach Profil aber auch mehr, bei Uhrglasprofil z.B. bis 5 % am Rand
• Querneigungen von 5 bis 7 % für PKW-Zufahrten ohne Probleme vertretbar, ab 5 % muss man etwas mehr darauf achten, dass Pflaster nicht ins wandern kommt.
• ab 10 % wirds kritisch
• je größer die Querneigung, desto weniger Komfort beim Begehen der Zufahrt

 

während der Ausbildung bekamen wir gut eingetrichtert:
Quergefälle auf Gehwegen max. 7%
diverse Kommunen begrenzen gar auf 6%