Überblattete Dachsparren - Grund zur Sorge?

Liebe BauexpertInnen,

wenn man schon ein paar Probleme am Haus hat (Feuchtigkeit vor allem), dann ist man ohnehin sehr argwöhnisch mit allem, was einem sonst noch auffällt.

Ich war heute auf dem Speicher und entweder ist mir dort etwas bisher nur nie aufgefallen oder es hat sich in letzter Zeit etwas verändert.

Nach meinem Verständnis sind die Sparren überblattet. Fixiert wurde hier mit 4 (reichlich dünnen) Nägeln, die es gefühlt "durchs Holz zieht".

Bei einem Sparrenpaar sind die beiden Enden an der Verbindung ein gutes Stück auseinander gedriftet. Bei einigen anderen Sparren kann ich als Laie nicht bewerten, ob diese Spaltmaße nun „normal“ sind oder Grund zur akuten Sorge geben sollten.

Sieht hier jemand etwas, was mich in Unruhe versetzen sollte? Danke für eure Einschätzungen und Meinungen.

Grüße

Willy

Die „Problemsparren“:



Einige andere Verbindungen, wo es immer jeweils auf einer Seite so gar nicht satt aufliegt:

 

Geplant war es so vor 6 Jahren:



Gemacht tatsächlich ist es jetzt über die gesamte Dachlänge so, 4 Sparrennägel direkt ins Holz. Keine Firstbohle (nach meinem laienhaften Verständnis).

 

Ich frage viel, weil ich auch einfach an ein sehr besch..... konstruiertes Haus gekommen bin. Aber ich möchte auch, dass andere genauso wie ich etwas von hier mitnehmen können. Deshalb auch hier ein Update:

Die Sache ging dann weiter über Bau-SV, weitere eingeladene Zimmermänner und die Tragwerksplaner. Es ist auch noch nicht alles zu Ende gerechnet, aber es gibt schon eine relativ klare Richtung und die mir am Telefon mündlich mitgeteilten Aussagen

Im Firstbereich haben die Sparren viel zu viel Spiel, da es an Aussteifung. Genau aus diesem Grund waren eigentlich die Details in Firstebene geplant, welche ausgleichen sollten, was weiter unten fehlt. Ringrispenbänder verlaufen nur zwischen Fuß- und Mittelpfette sowie in Kehlbalkenlage, nicht aber im Bereich zwischen Mittelpfette und First. Hätte gereicht, wenn die weiteren Details wie geplant ausgeführt worden wären. Da davon einiges fehlt, reicht es jetzt aber nicht...

Dazu kommt, dass die Fixierung der Sparren am Stoß mit den 4 geschossenen Schrauben nicht stabil genug ist, um das Bewegungsspiel, was dort oben vorhanden ist, hinreichend zu fixieren. Durch die fehlende Aussteifung und die unzureichende Fixierung verdrehen sich die Sparren an den Stößen zunehmen.

Folgende Ansätze zeichnen sich daher immer konkreter ab:
Die Stöße sollen nochmals besser miteinander fixiert werden
Zwischen den Sparren wird im Firstbereich eine zusätzliche Längsaussteifung hergestellt - aber keine nachträgliche Firstpfette
Von den Giebelseiten ausgehend wird innenseitig eine Art Lattung / Verstrebung zwischen Giebeln und Sparren hergestellt und auf diesem Weg diagonal verlaufende Dreiecke gebildet zur besseren Aussteifung bei giebelseitig auftretenden Kräften

Sobald mir Details vorliegen, würde ich diese ebenfalls noch teilen. O.g. Ausführungen waren der gemeinsame Vorschlag von Zimmermann und Bau-SV und werden nun beim Tragwerksplaner feingeplant. Ich habe versucht, das Ganze so gut es geht in meiner sehr laienhaften Sprache darzustellen.

 

Die Frage werde aber ich nicht klären können. Ich warte jetzt mal den Kostenvoranschlag ab (bzw. erst die finale Planung vom Tragwerksplaner, dann den KV vom Zimmermann) und dann kann ich mit mir selbst ausmachen, ob ich die vorgebrachte Frage anwaltlich klären lassen möchte und ob es mir den Stress wert ist. Liegt ja alles inzwischen 7 Jahre zurück.

 

Ich denke auch, es sollte sich im Rahmen halten. Zimmermann meinte zwar, am liebsten würde er teilweise abdecken um all das Material so hoch zu kriegen, wie er es gerne ausführen möchte… aber dennoch glaube ich, lieber jetzt richtig machen als nachher nach einem Unwetter plötzlich ganz blöd aus der Wäsche zu schauen.