Undichte Terassentür - Baumangel?

Das Tauwasserproblem hat mit dem der Tür Material ehr weniger zu tun, aber eine Holztür kann/ist in dem Bereich ganz Anders Profiliert/gestaltet sein...
Wegen der vielen Faktoren will ich dir das gerne glauben das Du noch nie ein Tauwasser Problem hattest.
Bist Du sicher das Du eine 20mm Schwelle hast? bitte mal Fotos einstellen.

 

Foto habe ich keins. Aber eine Zeichnung.

 

Das ist Innen Öffnend mit 5mm Luft! Das gibt´s auch bei Kunststoff... da gibt´s keine Probleme!
Ist dein Foto Defekt?

 

Nach außen öffnend. Foto ist nicht defekt aber die Tür ist 50 km weg.

 

Dann warte ich mal auf die Fotos...

 

Hallo
Großes Lob an @profil , hast dir richtig viel Arbeit gemacht.
Die Tür ist nun mal , auf jeden Fall im Schwellenbereich aussen dichter als innen.
Der Wetterschenkel und der Bürstenhalter schwitzen Hersteller / Lieferant der Teile incl. Schwellenprofil ist vielleicht die Fa. Grundmeier.
Mich würde ja interessieren, was die oder eine andere Firma da als Alternativen anbietet, damit sowas nicht passiert. Jedenfalls müsste wohl Wetterschenkel mit Buerstenhalter demontiert und gegen eine Alternative ausgetauscht werden, wenn der TE das Kondensat nicht haben will.

 

Auf dem ersten Foto ist die Schwelle Trocken und der Wetterschenkel Nass, auf dem Wärmebild ist der Wetterschenkel deutlich Wärmer ... seltsam.
Wie Grundmeier sieht der Wetterschenkel nicht aus...
Ich sage nichts zu Tipps die, wenn´s dumm läuft, alles nur verschlimmbessern.
Außerdem ist Tauwasser an der stelle grundsätzlich nicht verboten...

 

Zusammenfassung:

#1 MaxK06 Themenstarter: … Terassentür und Nebeneingangstür… leichte Zugerscheinungen und eine Menge Kondenswasser… Außentemperatur unter Null… Türen eingestellt… Neue Flügel eingesetzt… Bilder und Aufnahmen… Wärmebildkamera… Luftfeuchte 50% bei 19-20°C…Fotos Terassentür… (3 Fotos Nach Außen Öffnend)
#7 MaxK06 Themenstarter: … (Bodenschwelle) Thermisch getrennt durch Kunststoff Außenbereich… Unten schleift die Dichtlippe… beim Schließen merklich (6 Fotos Angefügt).
#12 klappradel: Der Flügel sollte außen eine umlaufende Dichtung haben die auch unten dicht gegen die Türschwelle schließt. Das kann man mit einem Blatt Papier prüfen.
#13 klappradel: … Schließblech in der Bodenschwelle… ist eine potentielle Undichtigkeit…
#17 MaxK06 Themenstarter: … Zum Papiertest: … mir allerdings sicher dass das Papier auch einen sehr merklichen Wiederstand bekommt, wenn es relativ scharf um die Ecke gezogen wird, unabhängig davon, ob die Dichtung … anliegt… (2 Fotos Flügel Unten angefügt)
#18 klappradel: Überprüf… ob die Gummidichtung… an der Schwelle anliegt…
#27 profil: Auf dem ersten Foto ist die Schwelle Trocken und der Wetterschenkel Nass… seltsam…
#28 MaxK06 Themenstarter: Ich habe… Bilder von außen vom Schwellbereich gemacht. Tatsächlich kann man bei der Nebeneingangstür einen… Spalt an der… Dichtung erkennen. Es passt … ein Eisstiel… in den Spalt… Das scheint… die Hauptursache… zu sein… (2 Fotos angefügt)

Feststellung:
Die Außen Dichtung muss umlaufend Anliegen. Auch im Bereich von (absolut üblichen) in der Schwelle versenkten Schließteilen muss die Dichtung nach Systemgeber Vorgaben Anliegen.
Durch die nicht Anliegende Dichtung (#28) strömt kalte Luft gegen den Aluminium Wetterschenkel und Bürstendichtung. Der Aluminium-Wetterschenkel wird dadurch abgekühlt. Die Kalte Luft strömt an der Bürstendichtung entlang bis zur Ecke und tritt dort Raumseitig aus (Siehe Wärmebild #1).

Glaskugel sagt:
Es könnte sein das die Verschweißte Dichtung (Foto #17 = Dichtung aus Weich-PVC oder TPE) im Flügel nicht richtig funktioniert, weil diese Dichtung bei nach Außenöffnenden Türen kein ausreichendes Rückstellvermögen hat oder Material bedingt nicht optimal für die Anwendung bei Außentüren geeignet ist.
Es könnte sein das der Flügel und/oder Schwelle nicht grade sind…
Es könnte sein das durch Einbau einer vom Systemgeber dafür vorgesehenen anderen Dichtung aus Silicon, EPDM oder TPE-Material (TPE nur wenn Silicon oder EPDM Dichtungen nicht zur Verfügung stehen) das Problem im Rahmen der Anerkannten Regeln der Technik gelöst werden kann.