USB=Windbremse?

Woher wissen Sie, daß es die Dampfbremse ist? Diese liegt innen, unter der Dämmung. Da müßte der Wind ja durch die Dämmung pfeifen????

 

oh man(n)

Moin,
wenn es denn eine Unterspannung ist, bringt das gar ncihts, diese in den Nähten und Stößen winddicht zu verkleben, weil - die MUSS ja hinterlüftet werden.

Bei einer UNTERDECKUNG kann man das hingegen machen, denn die liegt ja auf der WD auf.

@ Lepski
Mifa ist nicht so dicht, daß nicht Luftdruckgegensätze bis an die Dampfbremse kommen würden. Schon deshalb wird ja der b-d-t mit Überdruck und Unterdruck gemacht.
Inwieweit nun kühlere Außenluft die Dämmwirkung herabsetzt, bliebe zu prüfen und stellt bislang noch Glaubenskriege dar.

Grüße
stefan ibold

 

Hmmm,

Unterspannbahn schwarz mit durchstoßenen Löchern?

Können Sie mal etwas zu den Löchern sagen?
Eigentlich sollten da außer ein paar Nagellöchern auf den Sparren, unter den Konterlatten keine Löcher drin sein?!?

20cm Sparren, 20cm Dämmung (Mineralfilz?) -> Vollsparrendämmung.

Ist denn alles gedämmt? So zwischen den Sparren, Sparren Giebel, ...?

Aber das mit den Löchern?

Ich bin auf Ihre Infos gespannt.

 

Dach wird von Aussen windicht gemacht

Bei Vollsparrendämmung kann dies u.A. mit einer Unterdeckbahn gemacht werden, die an den Stössen verklebt wird.

Was du hast, hört sich aber stark nach einer Unterspannbahn an und die darf in Verbindung mit Vollsparrendämmung gar nicht eingebaut werden, da eine USB hinterlüftet werden muss!
Neben den unterschiedlichen technischen Materialspezifikationen von Unterdeckbahn und USB erkennt man zweite meist auch schon am günstigeren EK-Preis.

Nebenbei gesagt, wenn die Konstruktion nicht winddicht ist, muss das Dachgebälk gegen Insekten- und Pilzbefall behandelt sein.

 

das steht

im Regelwerk des ZVDH; "Merkblatt für Unterdächer, Unterdeckungen, Unterspannungen"; Abs. 3.4 (4)
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Meinst Du eine mikroperforierte Unterspannung ist wasserdicht? Frag mal den Hersteller oder Händler nach Eignung und Garantie mit schriftlicher Erklärung, dann wird eine ausfühliche Liste kommen, was damit geht bzw. nicht geht. Das sollte eigentlich dein Bauleiter aber auch alles wissen.
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Imprägnierung entsprechend DIN 68 800-3
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kann man auf die Entfernung schlecht sagen, welches hier die geeignete Sanierungsempfehlung ist.
Was auf alle Fälle helfen würde:
- Dach abdecken
- Unterspannung gegen Unterdeckung tauschen und abkleben
- neu Latten und Eindecken

 

Re: Dach wird von Aussen windicht gemacht

Hallo zusammen,

Wir sind zwar nur Laien, aber an dieser Aussage kann etwas nicht stimmen.

Anbei die Produktbeschreibung der Unterspannbahn Delta Maxx, die wir in Verbindung mit einer Vollsparrendämmung und dahinterliegenden OSB-Platten als Dampsperre eingebaut bekommen.

Dörken DELTA-MAXX - Diffusionsoffene, hochreißfeste Unterspann- und Schalungsbahn für alle Steildächer
DELTA-MAXX besteht aus hochreißfestem Polyestervlies mit diffusionsoffener Polyurethan-Beschichtung. Direkt auf einer Wärmedämmung oder Schalung verlegt, ist DELTA-MAXX die optimale Lösung für vollgedämmte , unbelüftete Steildachkonstruktionen. Die geschlossene oberseitige Beschichtung gewährleistet die vollflächige Dichtigkeit und verhindert so den bekannten Zeltplaneneffekt.

Wir lassen uns aber gerne eines bessern belehren.

Gruß Brigitte

 

na dann

Delta MAXX ist von Dörken eindeutig als Unterdeckbahn klassifiziert.
Warum in Ihrer Beschreibung zusätzlich Unterspannung steht, sollten Sie mit Dörken klären oder wer sonst die Produktbeschreibung verfasst hat.
Nach der in Prospekten, Systembeschreibungen und Internet nachvollziehbaren Klassifizierung als Unterdeckbahn ist die MAXX natürlich für VSD einsetzbar. (Delta FOL SPF ist im Gegensatz dazu als Unterspannbahn klassifiziert und dürfte daher nicht als Unterdeckbahn in Verbindung mit VSD eingesetzt werden.)
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@tigermann
Es gibt in den Richtlinien nur ein Merkblatt für Unterspannung, Unterdeckung Unterdach, und in diesem Merkblatt gibts nur einen Abs. 3.4 (4). Was gibts da nicht zu finden?

Was irgend einer meint ist mir, mit Verlaub gesagt, egal.
Und wer sagt, dass der beschriebene Aufbau "fehlertolerant" (hässliches irreführendes Wort) ist, macht seine Einstellung zu fehlerfreiem Einbau von Materialien mehr als deutlich.

Verständnisfrage: Warum sollte die Unterdeckung bei einer VSD (nach meinem Verständnis also ohne Hinterlüftung) im First offen bleiben?

 

bei nicht ausgebauten...

Moin Jetter,
... Spitzböden stimmt die Aussage mit dem offenen First.

Ansonsten wissen hier doch sowieso alle alles besser, warum also noch weiter schreiben?

si

 

joop

meine Verständnisfrage bezog sich aber Unterdeckbahn mit VSD.
Den doch recht häufigen Anwendungsfall "ungedämmter Spitzboden" hatte ich nicht berücksichtigt, könnte aber in diesem Zusammenhang zur Verwirrung führen.
Danke Stefan!

BTW, wenn ich meinen Spitzboden nicht dämmen will, sollte ich gleich mal darüber nachdenken anstatt mit einer VSD alternativ mit Hinterlüftungsebene zu arbeiten. Könnte bei entsprechender Dachgeometrie/ - form den Vorteil bringen, gleich eine ausreichende Spitzbodenbelüftung zu haben?(Aber bitte alle Vor- und evtl. Nachteile in diesem Zusammenhang beurteilen!)

 

was ist "belüftet"?

ich versteh den letzten Satz nicht. Wenns daran schon hapert, wie willst Du dann mit dem Dachdecker reden?

vielleicht meinst Du das: ZVDH Merkblatt Wärmeschutz bei Dächern; Abs. 1.2 (1)

Was war denn für eine Leistung ausgeschrieben bzw. letztendlich beauftragt?

Welche Bahn ist denn nun auf dem Dach? :Roll

 

Fragen

Ich hab mich bisher nicht im Kreis gedreht und werde das auch nicht machen!
Die Fragen sind beantwortet, wenn es eine Unterspannbahn ist.

 

Re: Stop!

von wem kommt die hagebau"bahnenware"?
was hatte der dachdecker im auftrag?