Zufahrt und Stellplätze richtig planen

Hallo Baugemeinde,

ich habe mal eine Frage zu Anregungen bezüglich der PKW Stellplätze bei unserem Grundstück.
Wir haben bei unserem Grundstück zur Straße hin auf der rechten Seite eine 4m breite Einfahrt (siehe Skizze)
Ich überlege jetzt wie ich die Stellplätze direkt hinter der Einfahrt plane um dort zwei Autos zu parken. Dazu kommt, dass die Einfahrt auch gleich als Zugang genutzt werden soll, da wir kein weiteres Tor haben bzw. kein Zugang zwischen Straße und potenziellem Tor vorhanden ist. Das Tor an der Einfahrt ist auch noch nicht vorhanden, sollte aber ein nach aussen aufschwingendes, zweiflügliges Tor werden.
Es gibt aus meiner Sicht drei Möglichkeiten wie man zwei Golf-Klasse PKWs stellen könnte

a) hintereinander
b) nebeneinander
c) zwei „schräge Parktaschen“ , 30° oder 45°

Welche Tipps, Hinweise hättet ihr für die ökonomischste und sinnvollste Variante
Da wir nur ca. 500qm Grundstück haben wollte ich ungerne sehr viel Fläche bepflastern

Den Anhang Zufahrt.pdf betrachten

Vielen Dank für eure Unterstützung

 

@ Steve

Das hintereinander ist wirklich ungünstig, weil der zuerst kommt auch früh als erster fährt.

Tor nach aussen deswegen, weil ich sonst ja nochmal 2m weitee aufs Grundstück muss um das Tor zu schließen.

Gibt es ungefähre Dimensionen die bei der Lokschuppenvariante einzuhalten sind bei gegebener Einfahrt?

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Noch ist alles im Bauzustand und die Bauzufahrt war mit Sondergenehmigung ganz links. Links ist auch der Eingang ins Haus.
Leider wurde die Straße inkl Zufahrt angelegt bevor wir gebaut haben und wurde auf Basis der Gegebenheiten ausgeführt. Ich konnte nur noch die Breite der Einfahrt auf öffentlichem Land von 3m auf 4m verbreitern lassen.
Ein weiterer Zugang aufs Grundstück ist derzeit nicht möglich und könnte wenn, dann nur über zusätzliche Genehmigung von zugelassenen Firmen realisiert werden. Die Kosten und zwei Wege über das eh schon kleine Grundstück wollte ich mir sparen.

Da die Einfahrt also zwangsläufig an der Stelle bleiben muss wäre es aus meiner Sicht sinnvoll dort generell den Eingang zu machen.

Rolltor wäre zwar technisch günstig aber eben von der Warte her ungünstig wenn man es als generelles Tor nutzt.
Desweiteren ist so ein Rolltor in der Dimension mit entsprechendem Fundament usw um ein vielfaches teurer als bspw Stabmatten-Flügeltore.

Inwiefern das Tor nach aussen öffnen darf muss ich klären, da es aber kein dauerhaftes Hindernis ist vermute ich keine Probleme.

Ein Zaun mit Tor muss aber hin sonst gibt es wieder borstige Besucher und die sind immer so neugierig was man alles an Pflanzen hat.

 

Bei uns ist es es vor dem Grundstück so, dass dort kein Gehweg oder ähnliches ist.

Dort ist Rasenfläche und mit etwa 1 m Abstand ist sowohl rechts als auch links neben der Einfahrt eine Versickerungsmulde für Regenwasser.
Ich kann da theoretisch nichts beschädigen, zumal das Tor ja nicht automatisch öffnen soll, sondern manuell.

 

Zu den Eigentumsverhältnissen:

Das Grundstück rund ums Haus und das EFH Haus gehören uns. Rechts und links sind auch jeweils Nachbargrundstücke, die haben Ihre Einfahrten aber jeweils an der anderen „Ecke“ ihrer Grundstücke.
Alles vor dem Grundstück ist öffentliches Gelände, es werden aber keine Gehwege mehr gemacht.

Der als Einfahrt beschriebene Bereich ist auch vor dem Grundstück und gehört zum öffentlichen Land, wurde jedoch vom Anlieger selber bezahlt.

Die Idee mit dem Zaun um den Stellplatz drum herum ist nicht schlecht, jedoch möchte ich dies ungern haben zumal auch die KFZ Versicherung dann nicht auf „abgeschlossenes Gelände“ laufen kann 

Der Vorschlag zur Stellfläche von SteveMartok ist schon gut, wäre eben die Frage wie sich da die Abmessungen ungefähr darstellen um die Autos problemlos zu parken.
Zum Tor wäre meine Wahl bei 4m zweiflüglig oder 3m zweiflüglig (weniger Platzbedarf nach innen bei geöffnetem Tor)

 

Gehweg

Das da kein Gehweg mehr kommt steht ziemlich sicher fest, denn es ist kein Platz dafür und durch die Versickerungsmulden ist es unmöglich da einen Gehweg zu bauen.

Zufahrt

Ich habe in dem Sinne nicht das Land davor gekauft, sondern die Pflasterarbeiten für die Errstellung einer befestigten Zufahrt auf mein Grundstück

Versicherung

Versicherungen haben durchaus die Optsion/Klausel abschliessbares Gelände.


Mir ging es eigentlich auch eher darum wie ich die Stellfläche an sich planen/gestalten kann um benötigten Platz und finanziellen Aufwand so gering wie möglich zu halten.
Ein Schiebetor wäre an der Stelle ideal aber wie bereits erwähnt, durch die duale Nutzung des Zugangs zum einen zu Fuß als auch mit dem PKW nur bedingt einsetzbar.

 

@ toxicmolotow
Es ging ja nicht darum wie hoch der Unterschied ist aber es gibt eben Unterschiede und wenn es bei 2 Autos im Jahr 50€ sind ist es schonmal ein Kinobesuch ☺

@ PeterB

Das mit dem Summer bzw elektrischem Antrieb ist zumindest schon vorbereitet.

Bei 275er Tor wird allerdings der Winkel bzw Platz zum reinfahren wieder schlechter als bei einem breiteren Tor.

Es wird allerdings wohl auf eine Lösung in Richtung dreiteilig hinauslaufen.
Oder doch ein separater Eingang für Fußgänger.

Gibt es irgendwo Berechnungsgrundlagen für die Parlaufstellung Lok damit man die Fläche bzw die Abmessungen planen kann?
Ich würde ungern anfangen und dann wird es zu klein.

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