Zufahrt und Stellplätze richtig planen

Gehen wir doch mal von dem Thema Versicherung weg, es war von mir scheinbar als unpassendes Argumenten genannt weil ich die Variante mit dem frei zugänglichen Stellplatz nicht möchte.
Zur Erklärung wäre noch das Problem, dass in dem Bereich ein alter „Wasseruhrenschacht“ umfunktioniert als Versickerungsgrube für Regenwasser ist. Da müsste eine zusätzliche Sicherung eingebaut werden, damit nicht zufällig jemand den Deckel öffnet und hinein fällt.
Als nächstes Wäre es so, dass ich jetzt ca. 20m Grundstücksfront haben wo Zaun mit Tor gesetzt werden sollen. Im Falle mit dem frei zugänglichen Stellplatz würde sich die Zaunlänge um vermutlich 12-16m verlängern. Ergibt also einen Mehraufwand, schon rein von der Arbeitszeit.
Die 5000€ für ein Tor wären sicher für ein Rolltor, was wie bereits genannt, in der bestehenden Situation nicht sinnvoll scheint. Ein mindestens 2m breites Tor, evtl. auch zweiflüglig, benötigt man aber auch mit der Lösung frei zugänglicher Stellplatz um sperrige Güter rein und raus zu bekommen.
Ich habe mittlerweile eine Abhandlung zum ruhenden Verkehr gefunden und hoffe da ein paar Angaben zu den ungefähren Dimensionen entnehmen zu können.

Das war eigentlich meine Frage, ob es in Ergänzung zum Vorschlag von SteveMartok oder PeterB Anregungen und Empfehlungen zur Planung/Ausführung gibt.

 

Der Tipp ist auch gut, auf die Idee hätte ich auch kommen können.
Genau um solche Ratschläge ging es mir doch

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@ milkie

Klingt interessant, hab ich so noch nicht gesehen. Wird dann sicher über einen Kontakt laufen, damit das Rolltor nicht die Tür zerlegt.

Werd mal schauen ob ich sowas finde und ob das irgendwie ins Budget passt.

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