Zulassung für WDVS-Sanierung?

Jein. Der Sinn der Zulassung ist die Sicherstellung des Brandschutzes und der Standsicherheit. Wenn die beiden Punkte passen, dann wäre das für mich als Privatkunde erstmal grundsätzlich in Ordnung.

Es ist aber tasächlich so, dass man bei WDVS grundsätzlich eine Zulassung braucht und da die Zulassung von den Herstellern beantragt (auch bezahlt) werden muss, nehmen die da natürlich nur ihre eigenen Produkte als einzig zulässige Systembestandteile rein. Wenn man ein neues WDVS baut, dann ist das auch in Ordnung und machbar.

Bei Sanierungen stößt man da aber schnell an praktische Grenzen, in der Zulassung sind nämlich auch Putzaufbauten, etc. geregelt und das bekommt man in der Sanierung oft nicht mehr hin. Bei etwas älteren WDVS oder Eigentümerwechsel des Hauses, etc. hat man oft sogar Probleme den ursprünglichen Hersteller festzustellen und manche davon gibts schon garnicht mehr, also gibt es auch oft keine Zulassung mehr nach der man sanieren könnte, etc...

Da gibt es dann nur zwei Möglichkeiten, man reisst alles weg und macht es komplett neu, oder man saniert es mit Hirn und lässt die Zulassung Zulassung sein. Die zweite Möglichkeit ist bauordnungsrechtlich nicht ganz sauber, aber die erste ist halt auch Wahnsinn.

Ich kenne es auch noch anders, so bis vor 15-20 Jahren waren die Zulassungen den Baubeteiligten einfach egal und die damals gebauten WDVS waren überwiegend „Mischsysteme“ und haben oft prima funktioniert. Heute funktionieren WDVS nicht wirklich besser, trotz unbedingter Normen- und Zulassungsgläubigkeit, dafür aber „zugelassen“.

Dein Sachverständiger müsste einmal erklären nach welcher Zulassung er denn saniert hätte. Es ist nämlich wirklich so, dass wenn man für das alte WDVS tatsächlich noch eine aktuell gültige Zulassung findet, die konkrete Ausführung der Sanierung in der Zulassung so einfach nicht vorgesehen ist. Und dann bist trotz der richtigen Systembestandteile wieder ausserhalb der Zulassung, da der Putzaufbau mit „abschleifen und Trarra“ halt einfach kein vorgesehener Aufbau ist.

Das Thema ist so ein unglücklicher Graubereich den die Systemhersteller mit ihrer Sturheit (man könnte die WDVS auch in einer DIN regeln, aber dagegen sperren die sich seit Jahrzehnten) zu verantworten haben, aber man bekommt das auch anders gut hin, wenn man einen guten Handwerker erwischt passt das meisst schon und ist im EFH wohl auch vertretbar. Ist natürlich nur meine Meinung, die Juristen sehen das wie immer anders...

 

Das ist nicht richtig, wenn ein System als Neusystem konzipiert ist, dann ist die Sanierungsvariante in aller Regel nicht mit in der Zulassung drin. Das fäng an von Putzaufbauten, geht weiter über die fehlenden Verarbeitungsvorschriften für Sonderaufbauten und endet bei z.T. bei einzelnen Materialien die man inder Situation zwar braucht, die manche Hersteller garnicht im Programm haben. In allen Fällen ist da die Zulassung schlicht nicht anwendbar und das WDVS so gesehen nicht sanierbar.

Das ist ein bekanntes Problemchen und das kommt einzig und allein vom starren System der Zulassungen.