Fragen zum Garagenbau - Vergleich genehmigungspflichtig / Baugenehmigungsfrei

Wie hast Du denn vor, unter der Höhe von 3m zu bleiben - mit einem Satteldach?

Also gleich ein bissl großzügiger und mit Baugenehmigung.

 

Unsere Garage mit 2,5m Einfahrthöhe, Satteldach und 23Grad Dachneigung ist 4,9m hoch.
Also Baugenehmigung oder Pultdach, damit kanns klappen.

 

Die wurde im Rahmen eines EfH Neubaus gemacht.
Wir haben 7,49x8,99m mit 24cm Ziegel gemauert. Im hinteren Bereich sind Technikraum und Gerätelager, vorne haben zwei Autos und noch ein bissl mehr bequem Platz.

 

Eine Garage höher als 3 m (Bezugspunkt ist die tiefste Ordinate im Bereich der Garage) muss mit min. 3 m Grenzabstand errichtet werden. Ist das bei Dir so? Wenn ja, kannst Du weiter über ein Satteldach nachdenken. Wenn nicht, vergiss es.

Das Budget von 15 T€ reicht bei weitem noch nicht mal für 50 m² mit Pult-/Flachdach. Die Herstellungskosten bei einer ordentlichen Garage sind nicht viel anders als bei einem Wohngebäude, da außer ein paar € für dünneres Mauerwerk fast das gleiche anfällt (Fundamente, Bodenplatte, Estrich, Fußbodenbeschichtung oder Fliesen, Putz innen und außen, Elektrik, Tor, Tür, Fenster, Dach, Gk-Decke mit Dämmung, Dachdeckung ...).

Bei 50 m² würde ich min. 35-40 T€ ansetzen. 25 T€ Ersparnis durch Eigenleistung werden kaum zusammenkommen. Rechne ruhig mal ganz grob mit 800 €/m².

 

Ich würde sagen, 8,33 m Länge x 6 m Breite reichen für die meisten Anforderungen, wenn es nicht allzu viel Krimskrams ist, was ihr außer euren Autos dort unterbringen wollt. Neben die Autos nichts stellen, sondern den Kleinkram an der Stirnseite der Garage lagern mit einer Tür zum Garten.

 

Unsere massiv gemauerte Garage hätte mit 7x7m, 2 Fenstern, 1 Tür, 1 5,50er Sektionaltor sowie Streifenfundamenten und Pflasterboden, massives Flachdach mit Attika 40.000€ gekostet => 815€/m².

Billiger gehts nur mit einfacherer Bausweise. Holzständer als Bausatz z.B.

 

würde ich dann auch so ungefähr ansetzen.

ein wahnsinn, was die leute bereit sind,
für eine garage, kohle auszugeben.

 

Es geht aber auch anders, wenngleich sowas extrem selten vorkommt:

Vor zwei Jahren hat ein Architekt, der nebenher eine kleine Baufirma betreibt, seinen Kunden den Bau einer massiven, verputzten Doppelgarage mit Sektionaltor für 5.000 € angeboten, weil er wohl evtl. Gewissensbisse wegen einer Baukostenüberschreitung hatte. Selbstverständlich nicht kostendeckend kalkuliert. Hatte dann auch erwartungsgemäß Probleme mit Qualität und Ausführung.

 

jeder wie er mag.
ich jedenfalls, würde für mein gebrauchsgegenstand auto,
nicht 40.000€ springen lassen. mit der kohle wüsste ich
besseres anzufangen.

 

Die 6 m Breite sind aber schon fast das erforderliche lichte Innenmaß. Bei Außenmaß 6 m blieben innen ca. 5,50 m übrig. Das ist zu wenig, wenn da 2 normal große Pkw rein sollen. Beispiel: Passat Breite mit Spiegel 2,09 m, Golf VI 2,05 m. Das sind schon 4,14 m. Zum Aussteigen muss man die Türen ca. 70 cm öffnen, um 1/2 m zum Aussteigen zu haben. Das wären schon 5,54 m. Dabei ist kein cm Luft zwischen den Autos eingerechnet. Jetzt gibt es bestimmt Parkkünstler, wo einer vorwärts und einer rückwärts in die Garage fährt. Meine Lebenserfahrung sagt mir aber, dass es dabei früher oder später zu Abschürfungen bei Wänden, Fahrzeugen und abgestelltem Inventar kommen wird. Im Gegensatz zu Lebewesen sind die Selbstheilungskräfte bei toten Gegenständen zu vernachlässigen...

 

Die hat der TE im Vergleich zu Ravensburg locker beim Grundstückskauf gespart, wahrscheinlich reicht der Unterschied sogar noch für 2 neue Autos.

Für die 15.000 gibt es aber sowieso nur für ein Doppelcarport.

 

Ja, da könntest du recht haben.

Wir haben einen Fachwerk-Carport mit 6 m Außenbreite und 5,72 m Innenbreite. Trotz zweier Autos mit 2,05 m und 2,06 m Spiegelbreite haben wir keine Probleme, nicht einmal beim Einbau der Kindersitze, aber vielleicht machen die 22 cm mehr ja schon was aus. Vielleicht wäre eine Holzständerbauweise mit geringeren Wandstärken ja auch kostenmäßig eine Alternative für den TE.
Man könnte die Garagenbreite natürlich auch konisch nach hinten verjüngen lassen, z.B. vorne 7 m Breite und hinten nur 5 m. Diese Breite zur Gartenseite sollte wohl für ein paar Fahrräder, den Rasenmäher (Mähroboter finde ich sowieso besser) und Gartenwerkzeug genügen.

 

Ob das die Sache nicht unnötig teuer macht?
Nach meiner Erfahrung bleibt man am besten bei 08/15 zumindest wenn der Preis eine Rolle spielt. 08/15 wäre hier halt ein simples Rechteck.

 

Außer im Bereich der Stützen hast Du ja die 6 m. Ein halber Meter weniger sind Welten!

Du meinst, gemauert ist ihm zu billig? Ernsthaft, man kann natürlich auch ein Carport mit Holz verschalen. Das hat dann aber nicht mehr viel von einer Garage und sieht meistens nach Schuppen aus. Man kann natürlich auch alles schick mit Lärche beplanken, aber billig wird das auch nicht.

Will auch haben!

 

Ich auch. Man beachte den Konjunktiv!
Eine Garage ist trotzdem mehr wie nur ein Unterstand fürs Auto.

Für 15.000 gibt schon einfache Holzständerkonstruktionen mit Putz-Look.

 

ja? was macht man sonst noch in einer garage? das auto polieren?

 

Oder Blechkonstruktionen mit Holz-Look!