Notwendige Breite einer Doppelgarage

Wenn Sie sich an Parkplatzbreiten von 3m orientieren und die beiden Anschläge
Linker u Rechter Pfeiler / Toranschlag abziehen.
Wird das angegebene Maß nicht Ihren Wünschen entsprechen.
Es sei denn Sie Fahren einen links u. einen rechtsgelenkten Wagen u. parken
press an der Wand. ( Kostet sehr viel Übung ).

Grüße

 

gleichzeitig?

6,5 m können reichen, je nach dem wie man bequem definiert.
Allerdings ist auch die Länge wichtig und die Einfahrtsbreite.

Wir haben für unseren Abstellplatz (in Planung) 5,5m in Planung, bei einer Einfahrbreite von jeweils knapp 2,5m.
Dabei wird allerdings eingeplant, dass ein Fahrzeug vorwärts, eins rückwärts eingeparkt wird und der Streifen in der Mitte von beiden zum Fahrertüröffnen genutzt wird..

 

..rechne für die Autos mit Spiegel rd 2m (2x) und aussenseitig jeweils 1m und in der Mitte 1m....
macht 7m....obs fürs Motorrad bequem ist?!

 

Malen sie sich die Garage 1 : 10 auf Pappe Fahrzeuge aus Pappe 1 : 10 dann bekommen
Sie einen Überblick.

Grüße

 

Hallo,
unsere Garage hat 6,5 x 7.0m.
Innenmaß zwischen den Wänden 6,13 x 6,63m.
2 Sektionaltore a 2,50

Wenn ich mir das anschau und mir vorstelle, dass ich mit Motorrad da noch rein will wenn die Autos drin stehn...
Also unter lichter Breite von mindestens 7,50 x 8,50 ist nix zu wollen.

Warum ?
2 Autos haben Netto schon knapp 4m.
Dann der Abstand zur Wand des einen 1m
dazwischen auch noch mal 1m
Also sind wir schon bei 6m die allein durch die beiden Autos und den Zwischenraum weg sind.
Und wenn ich nun mein Motorrad auf der anderen Seite vorbeischieben will.... mindestens 1,50.
Einfach mal ne Latte in 1,50 Abstand zu ner Wand legen und versuchen in der Gasse das Motorrad zu schieben....man wird sich wundern.
Und warum in der Länge soviel ?
Ich nehm an das Motorrad soll vorne quer stehen, brauchst also Platz zum rangieren.

Meine Meinung und Erfahrung

Sven

 

Die Planung auf ein Sektionaltor umstellen bringt Vorteile, links und rechts
max. 2 6er Anschläge ( in Verbindung mit Stahlbetonstützen )
Einfahrtbreite / Rohmaß = 6,385 m

Grüße

 

Wir haben zwar kein Motorrad, aber in der Breite ein Achsmaß von 7m. Damit sind wir etwas breiter als der übliche Durchnschnitt bei Garagenbreiten, wenn ich mal die Nachbarschaft betrachte.

Ich denke das sollte bei dir auch reichen. Größer ist immer besser, klar.

Aber: Warum 2 Einzeltore?

Die Einparksspielräume erhöhen sich bei einem großen Tor etwas, weil auch gewohnheitsmäßig eines der beiden Autos eine etwas andere als die exakt mittige Spur einnehmen könnte, es trotzdem noch zum allseitigen Aussteigen reicht und dadurch mehr Platz fürs Moped erreicht wird.

Das schränkt sich beim Mittelpfosten unnötigerweise ein. Teurer ist es ohnehin.

 

Hab das Gefühl wir sollen hier eher die 6,50 m schönreden!
Na nun mal raus damit, wieviel Platz bleibt denn überhaupt noch für die Garage auf dem kleinen Grundstück?

 

Hm?
Fighter oder Dickschiff mit Dragbar???

Grüsse
Jonny

 

...du sagst es!

Normaler Kinderwagen oder für Zwillinge?!

@Fragesteller: Eine Fahrzeughalle passt wohl nicht...

Aber es muss auch keiner (ausser dem Fahrer) in der Garage aussteigen....

 

Ich

habe eine Garagenbreite von 6,50m. Viel zu schmal um zwischen 2 Autos mit einem Motorad bequem durchfahren zu können. Wie wäre es mit einem zusätzlichen Tor an der hinteren Seite, durch welches du mit den Rädern reinfährst.

 

Letzteres stimmt so nicht.
Bei uns war der Mehrpreis (inkl. Kran für das Versetzen) ca. 5.000 €.

Dennoch bin ich gnadenloser Verfechter der 1-Tor-Doppelgaragen:

- sieht deutlich besser aus (meine Meinung...)
- viel praktischer, da man die Autos problemlos auch mal in der Mitte parken kann (z.B. bei Reifenwechseln)
- dazu kommt die erleichterte Einfahrt

 

was stimmt so nicht? Wofür hast du dann den Mehrpreis gezahlt? Fertig- oder Tafelgarage? Kran wofür ? FüF

 

Kann Dir hier gedanklich nicht folgen. Was ist einfacher?

 

@ Desperato: Ziemliches Durcheinander verantaltest du da in dem Zitat. Aber tröste dich ihr findet BEIDE ein großes statt zweier kleiner Tore besser.

 

zu Deiner Frage oben: es handelt sich um eine Fertiggarage. Uns wurden beide Varianten angeboten - die 1-Tor-Variante war eben um den o.g. Betrag teurer. Der Kran wird evtl. für das Versetzen vom LKW auf das Grundstück notwendig.

 

Unsere Garage hat 10 x 7m ,zwei Sektionaltore mit 3m. Das ist Bequem. Bei 2,5m muß man immer ganz genau reinfahren damit man nicht aneckt. Und eine Autotür ohne Rücksicht auf Verlust GANZ zu öffnen ist ebenfalls bequem.