Stellplatz mit Rasengitter oder Kies ?

Bei uns steht das Thema auch noch an. Mit dem Gedanken an Rasengittersteine hatte ich mich auch schon getragen. Mir geht es dabei darum, dass auch noch Regen versickern kann und nicht zu viel Fläche versiegelt wird.

Ich hab mal gesehen, dass nur die Fahrspuren mit vielleicht 50-60cm breiten üblichen Platten belegt waren (abwechselnd versetzt). Dazwischen war Rasen. Sah richtig gut aus.

 

hallo
was bei sickerflächen oft falsch gemacht wird , dass unterbaumaterial mit nullanteil eingebaut wird (0-34 , 0-45 ,0-56 )
für sollche situationen ist ohne null besse , wir verwnden dann mineralgemisch 2-45 in der regel hartkalksteinschotter ,kostet das gleiche , wird aber aus unwissenheit selten nachgefragt , ist aber bei sattelzuganlieferung oder drei- vierachserweise (ab 12-15tonnen) eigentlich kein problem.

die angesprochenen patchwork pflasterungen sind zwar recht hübsch aber wenns lange gut sein soll recht aufwendig.
wenn es nur um wasserversickerung geht ist eine natursteinpflasterung mit einer grossen fuge auf splitt ohne nullanteil eigentlich das beste .KEINE!! feste fuge verwenden,

machts nicht nur gut , sondern auch richtig

gruss j.p.

 

Vielleicht so?

 

Nein, pro Spur werden die Platten nicht einfach hintereinander gelegt, sondern links und rechts der Achse versetzt. Ich hoffe, das klappt mit der Skizze:
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J.P., danke für den Tipp mit der Natursteinpflasterung zwischen großen Fugen. Wofür steht eigentlich die Null bei den Angaben?

 

nullanteil-ist der staubfeine anteil im schotter , mit einem praktisch nicht messbaren durchmesser , der bei von mir vorgeschlagenen 2-45 er körnung herausgesiebt werden .

diese versetzt gelegten platten sind aber kein kinderspiel , wenn es ordentlich aussehen und verkehrslast aufnehmen soll .