Tiefgaragenrampe unmöglich laut Architekt

Aufn ersten kurzen Blick geht die Rampe wie vom BauIng vorgesehen wenn überhaupt nur für das erste Fzg. unten links. Denn sobald ich nach rechts zu den anderen Parkplätzen einschlagen möchte kommt ein Absatz (0,19 cm) durch die 7,5%. Im täglichen Einsatz eher unpraktisch. Thema Gebrauchstauglichkeit und Wendekreis.

 

Ja ganz andere Option, keine Tiefgarage bauen. Ist ja auch nicht besonders weit in die Zukunft gedacht.

 

Bei uns kann man die Stellplätze auch bei der Gemeinde ablösen. In Berlin ist kein Stellplatznachweis mehr notwendig.

Mal anfragen beim Bauamt in welchem Jahrhundert die noch leben.

 

Die vermutlich günstigste Lösung. ;-)
Bei uns in der Gegend eher uninteressant. Da ÖPNV nicht nutzbar. Anderes Thema.

Tatsächlich sollte da jemand ran, der schon mehr als eine Tiefgarage geplant hat und sich mit Wendekreisen und Rangierplatz auskennt und nicht irgend jemand, der das gerade mal mitmacht und es dann an die Wand fährt.
Lieber jetzt hier in ne gescheite Planung investieren als nachher blöd kucken. Bin selbst kein TG zw. Verkehrsplaner aber würde wohl auch Richtung KFZAufzug gehen oder es fallen ggf. Parkplätze weg.
Hier muss ja auch beachtet werden, dass die Ausfahrt nachher noch funktional an den Bestand der Straße angeschlossen werden muss. EIn Punkt der gerne hinten runter fällt und man dann beim ersten rein und raus fahren merkt, dass man fast nicht aus der Ausfahrt kommt weil man nicht in die öffentliche Straße sieht usw....
15 % Steigung sind auch nicht zu unterschätzen.

 

Ich werfe die Frage in den Raum (weil ichs selbst nicht weiß):
Ist 2,0 m lichte Höhe in einer TG überhaupt zulässig? Bei der letzten Tiefgarage bei der ich beteiligt war (30 Autos) war dann auch ein Belüftungskonzept irgendwann gefordert. Wegen der Abgase und wegen Brandschutz.

 

Zu der "Handzeichnung":

Die Fahrgasse mit 6m geht ja gerade noch, aber wie kommt man da auf die Rampe hoch und wieder runter?

 

Ich frage mich gerade wie Du das meinst? Keine Tiefgarage ist die Zukunft?

 

Ohne Fabian vorgreifen zu wollen sage ich mal: Kein privates Auto für jeden ist die Zukunft.
Kein Verbrenner und auch kein E-Auto.

 

From my dead cold hands!

 

Keine Ahnung, wie hoch Deine Lebenserwartung noch ist.
Beispiele, für autofreies Wohnen gibt es durchaus schon und vernünftige Städte schaffen die idiotischen Stellplatzsatzungen ab.

 

Zuerst einmal finde ich es erstaunlich, wie man sowas beim Neubau eines MFH raten kann, ohne die Verhältnisse vor Ort genau zu kennen.

Und nur weil es "Beispiele" für irgendwas gibt, muss man es gut finden? Das rechtfertigt dann auch die Verordnung dieser Beispiele als verpflichtendes Modell für alle? Wie wäre es, das Ganze erstmal in der Breite zum funktionieren zu bekommen, bevor man anfängt Stellplätze zu ewiggestrigem Tünnef zu erklären? Und zuletzt höre ich das jetzt schon recht lange, aber die Zulassungszahlen zeigen immer noch in exakt die andere Richtung...

From my dead cold hands, hoffentlich in frühestens 30 Jahren, außer ich werde vorher dement, dann dürft ihr mich schon früher erschießen und aus meinem Parkplatz einen Radweg machen.

 

Ne mein Lieber, andersrum wird ein Schuh draus. Solange die Allgemeinheit für immer mehr und breitere Straßen sorgt, die Städte dafür sorgen, dass jeder sein Vehikel in Spuckweite abstellen kann, es kein Tempolimit auf Autobahnen gibt, Benzin so billig ist und die Strafen für zu hohe Geschwindigkeit lächerlich niedrig sind, wird kein Umdenken stattfinden und werden die ÖPNV wegen zu geringen Bedarfen nicht ausgebaut und weiter eingedampft.
Autofahren muss richtig wehtun. Erst dann wird die Verkehrswende eine Chance haben.

 

Eine Tiefgarage ist ein riesen Kostentreiber.

Auf dem Land oder in der Kleinstadt gibt es kein echtes Parkplatz-Problem. In sehr dicht bebauten Großstädten gibt es ÖPNV.

In meiner Mutterstadt landet dieser trotz allgemeinem Gemecker regelmäßig in den weltweiten Top 5 in den üblichen Rankings.

BVG yeah Yeah

 

Ich finde alle Subventionen auf den ÖPNV gehören ganz gestrichen und der ÖPNV sollte darüber hinaus noch ebenso besteuert und verteuert werden wie das Auto, gleiches Recht für alle. Es ist nämlich tatsächlich so, dass die Autofahrer weit mehr zahlen als sie zurückbekommen. Die Sache mit der "Allgemeinheit" die "den Autofahrern" irgndwas "bezahlt" ist eine faustdicke Lüge der grünen Totalitären. Außerdem dient eine Tiefgarage genau dazu, dass die Allgemeinheit die Parkplätze eben nicht bezahlen muss und das ist auch vollkommen richtig so.

Wenn Du willst, dass die Wende "eine Chance hat", dann mach doch einfach selbst mit. Ich sehe diese "Wende" nur als Bevormundung durch grüngute Traumtänzer
und ich mache da halt nicht mit. Wieso kommst Du darauf, dass man mich dazu zwingen müsse da mitzumachen? Wer ist dazu gezwungen sich ein Auto zu kaufen, nur weil es im Haus eine Tiefgarage gibt?

Das ist vollkommen richtig. Dennoch weiß ich nicht wie man ohne Kenntnis der Gegebenheiten dazu raten kann darauf einfach zu verzichten. Btw, Wärmedämmung ist auch ein riesen Kostentreiber. Barrierefreiheit. Abstandsflächen. Außerdem bin ich als bekennender gerne-Autofahrer tatsächlich doch der Meinung, dass jeder selbst um seinen Parkplatz kucken muss und selbst wenn das teuer ist.

 

Ok ab hier wird‘s mir zu politisch...

Bin raus.