Wie groß sollte der Platz vor der Garage sein?

Meist (heute immer?) wird vorgeschrieben sein, daß vor der Garage noch Platz für ein komplettes Fahrzeug und etwas "Luft" ist, damit das einfahrende Fzg. beim Öffnen des Garagentors schon von der öffentlichen Verkehrsfläche weg ist.

Genaueres verrät Dir Dein mit den örtlichen Gegebenheiten und Regelungen vertrauter Planer.

 

Mit der Frage habe ich schon beschäftigt. Zumindest in NRW gibt es die Möglichkeit, in wenig befahrenen Gegenden die Garage nahe an die Grenze zu legen.

Wichtig sind hierbei zwei Dinge:
- Sicherheit der Fussgänger und des fliessenden Verkehrs, also z.B. mit montierten Spiegeln für ausreichend Übersicht sorgen
- Aufrechterhaltung des Verkehrsflusses, hier könnte ein elektrisches Garagentor helfen

Falls das für dein Vorhaben auch gilt, wird dir das dein Planer sagen können.

Gruß
Lutz

 

Hallo Bib007,

schau mal bzgl. Stellplatz vor der Garage in den Bebauungsplan.
Steht normalerweise drinnen und der "giltet" dann.
wenns nicht geregelt ist, dann kannst Du eigentlich planen wie Du willst, aber eine Autolänge vor der Garagenwand solltest Du schon haben, weg von der Straße. Die Garagenlänge wär ja dann parallel zur Straße, dann könnte ja auch ein zweites Auto parken.
Stellplatz direkt vor dem Garagentor? Wwie kommt dann das 2. Auto dahinter?
Zur Lösung Garage dahinter kann ich Dir nix bieten, ich persönlich finde die "parallele" Garageneinfahrt zur Straße total unpraktisch.

 

Irgendwie hab ich das Gefühl, daß Du eine parallel (also längs) zu Straße stehende Garage meinst, obwohl Du von "quer" (also senkrecht zur Straße) schreibst...

Bitte präzisieren!

 

Die Garagen- und Stellplatzverordnung trifft genaue Festlegungen wieviel Länge bei welcher Durchfahrtsbreite notwendig ist. So was sollte ganz einfach mal der Planmaler wissen.

 

Ich fürchte, da will ein BH vor dem Besuch des Planers schon eigene Überlegungen anstellen...

 

Hallo Julius,

wir dürfen (auch in Franken) die garage bis auf einen Meter an die Grenze bauen. Beim Antrag haben wir Sektionaltor mit Fernbedinung angegeben. Tatsächlich werden wir jetzt aber eher Carports bauen.

Grüße aus Zirndorf

 

Halte ich nicht für ganz verkehrt, wenn man sich zumindest schonmal mit dem Thema auseinandersetzt.

Ich lese heraus, dass entweder eine Doppelgarage 90° zur Strasse gesetzt werden soll, dann aber dicht an der Strasse, oder wenn das nicht geht dann parallel nebeneinander zur Strasse mit Ausfahrt seitlich.

Der richtige Ansprechpartner ist aber sicherlich der Planer, der kann dir sagen, was nach B-Plan möglich ist (und auch höchstwahrscheinlich genehmigt wird).

 

Das ist so generell nicht richtig! Gut möglich, daß es in diesem konkreten Fall in Zirndorf so war (so ist), aber grundsätzlich dient der "Stauraum" vor der Garage dazu den fließenden Verkehr nicht zu stören (anhalten, Tor auf, weiterfahren...und dahinter ein Stau). So kann man flugs vom öffentlichen Straßenraum auf seinen Garagenvorplatz, gemütlich (händisch oder mit Fernbedienung) das Tor öffnen und reinrollen.

Ausnahmen werden aber in der Tat des öfteren genehmigt, nämlich dann wenn es sich um eine Anwohnerstraße handelt oder eine Sackgasse, wo kaum eine Beeinträchtigung des Verkehrsflusses anzunehmen ist. Solche Infos aber können (sofern vorhanden) dem Bebauungsplan entnommen werden oder (wenn es einen solchen nicht gibt oder dieser hierzu keine Festlegungen trifft) es greift die "Stellplatzsatzung" der Gemeinde/ der Stadt.

Gruß

Thomas

 

Was hat denn die in der GaragenVO geregelte Stellplatzlänge/-breite in Abhängigkeit von der Fahrgassenbreite mit der Fragestellung dieses Threads (erforderliche bzw. vorgeschriebene Tiefe des Stauraums vor einer Einzelgarage) zu tun

 

Kommt auf die Autos und die Fahrkünste an. Bei der hinteren Garage würde ich rückwärts einparken üben

Gruß
Lutz