Verlegung von Pflasterklinker - Bettung und Fuge - gebunden oder ungebunden?

Hallo zusammen,

ich stelle mir gerade die Frage nach der optimalen Verlegung von Pflasterklinker bei uns. Wir möchten gerne Pflasterklinker im Waaltjes (ca 210 x 50) oder Dickformat (ca 210x70) verlegen. Der Pflasterklinker soll einmal in der Auffahrt verlegt werden, auf der dann regelmäßig die Autos parken und dann auch als Fußweg. Den Pflegeaufwand (z.B. Unkraut aus den Fugen entfernen) würde ich gerne so gering wie möglich halten bzw. auf Null reduzieren. Mir stellt sich nun die Frage nach der vorzugswürdigen Bettung und der Fuge.

In Betracht kommen ja theoretisch die den folgenden Verlegarten:
1. Gebundene Bettung mit gebundener Fuge (z.B. 2k Flexfuge)
2. Ungebundene Bettung mit gebundener Fuge
3. Gebundene Bettung mit ungebundener Fuge
4. Ungebundene Bettung mit ungebundener Fuge

Mich würde Euer Expertenrat in dieser Frage interessieren. Insbesondere auch dazu, ob Ihr eine andere Verlegung je nach Einsatzgebiet (Auffahrt vs. Fußweg) vorschlagen würdet. Schließlich würde mich interessieren, welche Fugenbreite Ihr vorschlagen würdet (2k Flexfugen verlangen ja i.d.R. Mindestbreiten). Mir ist schon bewusst, dass manche Kombinationen nicht gem. DIN Norm sind. Für den Privatbereich ist die Einhaltung einer DIN Norm ja nicht zwingend, oder?

Vielen Dank im Voraus

 

Vielen Dank schon mal. Das klingt sehr nachvollziehbar. Es verdichtet sich dann ja letztlich auf die Optionen 1 und 4.

Ich habe diese Frage auch zwei Lieferanten von Pflasterklinker gestellt und interessanterweise zwei entgegengesetzte Antworten bekommen:

Der erste empfahl Fall Option 1. Hauptargument war, dass bei Option 4 sich mit der Zeit immer Unkraut breit machen würde. Das Unkraut käme ja nicht aus dem Boden, sondern von oben. Mit der Zeit würde sich Nährboden mit in die Fuge setzen und darauf könnte dann Unkraut wachsen. Außerdem sei eine gebundene Fuge vorteilhaft bei der Reinigung. Man könnte (auch wenn er es nicht empfiehlt) sogar mit dem Hochdruckreiniger arbeiten. Bei der ungebundenen Fuge, müsste man nach der Reinigung dann neu verfugen.

Der zweite empfahl Option 4. Er meinte, dass eine 2k Fuge a) sehr teuer sei und b) nach 5 Jahren im schlimmsten Fall erneuert werden müsste. Bei ungebundener Bettung könne man einfach Splitt/Brechsand nachfüllen. Auf meine Rückfrage, ob Option 4 auch für Auffahrten und Stellplätze geeignet ist, meinte er: "überhaupt kein Problem".

Wie seht Ihr das? Wie groß ist der Preisunterschied tatsächlich pro qm? Besteht das Risiko tatsächlich, dass nach einiger Zeit die Fuge erneuert werden muss? Was ist bei der gebundenen Fuge vorzugswürdig z.B. im Hinblick auf die Haltbarkeit, eine 2k Flexfuge oder eine klassische Mörtelfuge?

Vielen Dank!